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京東物流CEO王振輝:供應鏈從業者的夢想正在成爲現實

2018年12月05日來源:中新網

 中新網12月4日電 “智能供應鏈成爲‘質變’時代經濟高質量發展的重要支撐,京東物流正攜手社會各界全力搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),通過打造智能平台以及基于物流科技建設通路網絡,推動供應鏈的無縫連接和快速反應,達到商流、物流、資金流、信息流的全面協同,實現與客戶、行業夥伴、社會的價值共創。”

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  12月3日,京東物流CEO王振輝受邀出席“2018中歐全球供應鏈高峰論壇”,與中歐國際工商學院歐方院長迪帕克•傑恩、普洛斯CEO梅志明、京東Y事業部總裁楊平、美國國家工程院院士李效良、中歐國際工商學院教授趙先德等物流科技、大數據與智能供應鏈、供應鏈金融等領域的産學界大咖共同分享探讨物流科技與智能供應鏈的創新發展及其未來趨勢。

  王振輝提出,中國供應鏈場景的複雜與多元讓中國物流企業在模式創新及科技的應用上具備了顯著優勢,京東物流所倡導共建的全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC),聚焦數字化、智能化,将有效推動降本增效和産業升級,提升我國經濟全球競争力的同時讓世界都能感受“中國速度”。

  王振輝介紹,京東物流的業務覆蓋了從倉儲到末端全鏈條和多模式的場景,基于10多年的實踐和優化,京東物流的智慧系統不僅支持自身應用,同時全面開放,輸出給國内外200多個合作夥伴,接入300多個雲倉,并在印尼、泰國等國家實現全面“複制”,泰國曼谷已經實現“上午下單,下午收貨”,印尼核心城市的配送時效也由之前的平均5-7天提升爲當日達或次日達。

  就行業和社會特别關注的無人技術,王振輝指出,2018年以來,京東物流在無人倉、無人車、無人機、配送機器人等全供應鏈環節持續加強前瞻性布局。超過50個不同層級無人倉啓用組成全國最大規模機器人倉群,行業内首發自主研發的L4級别無人重卡,自主研發的京鴻無人貨運飛機首飛,全球首個由配送機器人組成的智能配送站在長沙啓用等等,京東物流空地一體的幹線-支線-末端三級智能物流體系正在逐步搭建完成,引領行業創新性發展。

  “供應鏈行業從業者的夢想除了技術應用,最爲關注的就是怎麽做到零庫存。” 王振輝特别強調,數字供應鏈成爲助能産業的關鍵,京東物流通過全鏈路數字化,不僅優化包括消費洞察、智能選品、動态定價、智能預測、智慧庫存、智能制造等供應鏈各環節,更是實現全鏈路協同,将消費端的需求直接快速反饋到生産端,促使整個鏈條實時動态響應,真正達到C2B或者C2M,實現把庫存降到最低,達到運營效率最優化。

  王振輝表示,基于物流科技的創新與應用、智能技術的開放助力,京東物流将攜手合作夥伴不斷加速全網覆蓋、全鏈共生、全球互通的全球無界通達,期望通過智能供應鏈服務向全球的輸出,由copy to China 向 leading the change 轉變,讓“48小時中國通達全球、48小時各國本地交付”加速成爲現實。