对子技巧 雪佛兰SONIC车型解析

在不久之前开幕的北美国际车展上,雪佛兰汽车首发了一款名为Sonic的小型车,其大胆的造型给大家留下了深刻的印象,而据官方表示,Sonic有望在今年上半年就来到中国市场。那么究竟这是怎样的一款小车呢?让我们一起来了解一下:

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概述:全新Sonic包括五门两厢版和四门三厢版两种,对去年巴黎车展上首发的AVEO有印象的朋友一定觉得这两款车很相似。没错,Sonic只是其在北美市场的定名,而在其他国家市场仍以AVEO命名,而在国内市场,它的名字叫做:爱唯欧。而作为一款全球战略车型,新Sonic诞生于通用全球最新一代的GAMMA平台,并会在全球50多个国家地区上市。

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车身尺寸上,Sonic比老款车型(乐骋)更长、更宽,具体的车身尺寸为4099mm/1735mm/1517mm,轴距为2525mm。由于采用GAMMA平台,悬挂则采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。前后轮距相同,均为1509mm。在北美市场四轮标配前碟后鼓式刹车,另外还可选配17英寸轮毂和运动轮胎。

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外观上新Sonic有着大胆的年轻的设计,铝合金镶边的大灯极具攻击性,发动机盖上隆起的线条塑造出劲酷的前脸。五门车型采用紧凑的两厢外形,小尾翼和隐藏的后门把手打造出了更运动的Sonic。而三厢版车型则更为实用。

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内饰方面,中控台采有两种颜色可供选择(深钛色和砖色),而源自摩托车的机车设计风格被极致运用在了整车设计中。最明显的当然是机车理念的仪表盘设计,单炮筒的转速表镶嵌在几何形的LCD液晶车速显示器中,将车速表、里程表、油表和温度计等各种数据表整合在一起,配以蓝色的背景光。

动力方面是SONIC的亮点之一,在北美市场,Sonic配备Ecotec 1.8升发动机,同时还引入了T动力——Ecotec 1.4T涡轮增压发动机。其中1.8L发动机提供的最大功率为并且有三种变速器可供选择:五速手动变速器和六速自动变速器(使用1.8L发动机时),以及六速手动变速器(使用1.4T涡轮增压发动机时)。而这个动力组合和海外科鲁兹的动力组合是相同的。

而在欧洲市场,新AVEO(即Sonic)则配备70马力和86马力两种输出的1.2L机型和100马力的1.4L机型的汽油发动机之外,还有提供84.5kW(115马力)的1.6L发动机。而另一方面,也是首次将柴油发动机引入到这个车系中,1.3L排量发动机的发动机提供75和95马力的动力输出,并且配备发动机停起技术。变速器则分别有6速自动变速器、5速和6速手动变速器三种。

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人工计划二期-配2.0T引擎 与奥迪A4竞争

在刚刚过去的2010年,捷豹汽车中国区的销量较2009年同比增长近50%,成为捷豹全球增长最快的市场。但实际上销量数字仅为3000台左右,与竞争对手奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌有着相当的差距,不过一款搭载2.0T的捷豹新入门级车型的加入,相信能让捷豹的销量获得大幅的增长,它的竞争对手将是奔驰C级、宝马3、奥迪A4等。

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在现有的产品布局上,捷豹已经拥有与奔驰S、宝马5等不同定位豪华车的对应车款,唯一缺少的就是入门级豪华车,而现在这款车将加速到来。据塔塔汽车公司首席执行官卡尔•彼得•福斯特(Carl-Peter Forster)表示,捷豹将推出入门级4门轿车、高档行政级旅行车、双座敞篷跑车等车型。据了解,新车将与宝马3系、奥迪A4争夺入门豪华轿车市场,未来也将有国产的可能。

而在动力上,新车预计将搭载捷豹路虎最新的涡轮增压发动机,最大功率为176千瓦,最大扭矩预计超过300牛米,这款发动机集成缸内真喷、涡轮增压与双可变气门正时功能,与捷豹目前的3.0L发动机相比,在数据方面已经有所超越,因此这款入门级新车加速性能不会逊色于竞争对手。

X-TYPE作为捷豹旗下最小的入门车型,于2001年正式发布主要针对年轻的消费群体,一共生产了35.7万辆,售价在2万英镑区间。X-Type由捷豹的前母公司福特基于蒙迪欧平台开发,虽然其外观上仍然保持了捷豹的英伦设计风格,不过其在性能以及操控方面则在上市之后受到了媒体广泛的批评。在与宝马3系等车型的竞争中完全处于下风,在2009年年底停产。

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从已曝光的假想图来看,全新X-TYPE外观在保留了捷豹英系车的经典元素之外,设计风格与XJ一样非常时尚运动,很像小一号的XF系列车型。前脸设计饱满而动感,2.8米的轴距与竞争对手相比毫不逊色,而尾部设计同样动感,应该说整体来看全新X-TYPE绝对是一款令人印象深刻的车型。

可以毫不避讳的说,如果捷豹能够快速地推出全新X-TYPE,相信能对整体销量提升作出贡献,不过在价格方面,全新X-TYPE还需要一个具有竞争力定价。

平投稳赚 小改款名驭谍照曝光

  近日国内媒体曝光了一组小改款名驭的谍照,相比现款车型其外观内饰设计并未做大的改动。从本次曝光车型的配置来看,未来新款名驭的入门车型门槛有望被进一步拉低。

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本次曝光的小改款名驭谍照

  从本次曝光的小改款名驭谍照来看,其应为一款低配版车型,取消了在售车型前脸、车侧及尾部的多处镀铬装饰条,进而采用与车身同色设计,同时还舍弃了尾部的倒车雷达探头。

  内饰方面相比现款车型,被曝光的测试车取消了中控面板和变速箱区域的桃木装饰,并用黑色仪表盘上设计替代了现款白色表盘。同时从该车音响控制区域下方的盖板设计来看,其可能是一款出租版车型,盖板区域用于放置计价器。

  动力上,预计新车会沿用现款车型的1.8升和2.0升动力配备,其中1.8升引擎拥有96千瓦的最大功率和163牛米的峰值扭矩的动力输出,2.0升发动机则可以输出101千瓦的最大功率和180牛米的峰值扭矩,并仍将继续匹配老旧的4速自动和5速手动变速箱。

  作为一款定位于廉价B级车的名驭,其虽未在家用B级车市场大红大紫,但其销量相比老索纳塔、御翔等前辈在销量上还是有了一定的突破,特别是在出租车市场取得了不错的表现。而本次曝光的新车谍照来看,新款名驭或将继续发力出租车市场,也或将通过进一步拉低价格区间来满足更多消费者需求,对于新车的更多最新动态,请您继续关注后续报道。(文中谍照来自新浪汽车)

全计划网站 联手奇瑞审批冲关

  捷豹路虎为实现在华国产化造势已久,但相关合资谈判进展缓慢。眼看捷豹路虎2010年5月抛出的“两年内国产”时间表越来越近,捷豹路虎加快了与奇瑞汽车的谈判进度。

  记者日前获悉,奇瑞与捷豹路虎近日一同赴发改委就合资事宜征询意见,这表明双方历时合资谈判已基本结束。据悉,奇瑞与斯巴鲁的合资计划此前已宣告搁浅,对于志在冲击高端市场的奇瑞来说,此番与捷豹路虎的合资能否成功变得尤为关键。

  在如今的政策环境下,这一合资项目赢得审批难度不小。

  捷豹路虎一波三折国产路

  国内豪华车市场的爆发式增长,让率先实现国产的奥迪、宝马和奔驰“赚疯了”,也让捷豹路虎这类仍未实现本地化生产的品牌“急红了眼”。基于对中国市场潜力的看好,2010年5月,捷豹路虎首次提出实现在华生产的构想。捷豹路虎所有者———印度塔塔汽车CEO Carl-Peter Forster当时透露,将在2年内在华生产捷豹和路虎两款高档车。

  2010年11月初,正值英国首相卡梅伦访华期间,捷豹路虎首席执行官Ralf Speth进一步透露,计划在中国建造一个可容纳员工5000人、年产量为50000辆汽车的新工厂。

  Ralf Speth称,一旦在中国找到合适合作伙伴,该项目会立即启动。该项目计划投资1亿英镑(1.621亿美元),预计前三年内将输出15万辆汽车。据悉,在中国生产路虎神行者2之后还会引入捷豹的另一款车型。

  此后,捷豹路虎在加强中国管理团队的同时,展开了走马观花式的寻亲之旅,并先后与江铃汽车、吉利控股、长丰汽车、奇瑞汽车等多家公司传出过“绯闻”,但一直没有确切消息传出。2010年10月,前任路虎中国副总裁狄思豪首次对媒体承认,路虎正在和奇瑞就国产事宜进行谈判。

  12个月时间过去了,拉锯式的谈判却迟迟没有结果,直到近日,知情人士透露奇瑞与捷豹路虎已开始就合资事宜征询国家发改委意见,这意味着双方合资谈判接近完成。

  奇瑞向上的最后机会?

  自2010年5月开始到现在,捷豹路虎与奇瑞的合资谈判历时近一年半,耗费了双方大量时间和精力,同时印证了谈判之艰难。他们之所以能够坚持谈下去,根本原因在于双方明确了从合作中能够各取所需。

  对捷豹路虎来说,通过在华建造组装工厂,能够让产品避开较高的进口税,降低捷豹或路虎汽车的售价,实现快速扩大销售规模的目标。捷豹路虎自被塔塔汽车收购之后一直经营困难,而中国是增长最快且潜力最大的豪华车市场,对捷豹路虎来说规模提升尤为重要。

  奇瑞近年来则一直谋求向高端市场进军,去年10月,安徽省委秘书长、奇瑞原董事长詹夏来曾指示,奇瑞要从追求规模转向创造利润。要盈利就需要高利润产品,但从目前的奇瑞来看,主力车型还在10万元之下徘徊,在高端品牌“瑞麒”的运营上,奇瑞已接连受挫。

  通过与捷豹路虎这样的豪华品牌合资,将有利于奇瑞提升效益和规模;而将合资运营的经验复制到自主品牌的发展上,为自主品牌的发展探索一个新的道路。

  在奇瑞与捷豹路虎达成一致时,奇瑞与另一伙伴斯巴鲁汽车(丰田汽车为其第一大股东,持有其16.5%的股权)的合资计划,由于触碰到了我国汽车产业政策中“同一家外商只能建立两家整车企业”的规定,已被宣告搁浅。

  一进一退之间,对于志在冲击高端的奇瑞来说,与捷豹路虎的合资计划地位变得尤为重要。奇瑞另一合资项目奇瑞量子至今仍没有产品上市时间表,现阶段更是要依靠与捷豹路虎的合资。

  观察:“审批关”变数多冲关难

  对于奇瑞与捷豹路虎合资项目来说,现在可谓“万事俱备,只欠东风”了;在双方完成谈判之后,接下来双方将签订合资协议,并正式报批,而“审批关”亦将成为最难一道关。近日双方就合资事宜征询国家发改委意见,实质就是提前“把风”。

  目前,国内汽车产销增速已经大幅放缓,主管部门多次提到的整体产能过剩隐忧将可能很快变成现实,因此对新上合资项目把关尤为严格。

  据称,此前中国政府拒绝斯巴鲁国产化的申请,部分原因正是出于避免产能过剩的考虑。

  中国机械工业联合会执行副会长此前亦提出,后合资时代,国家现在已经不太提倡合资,而是提倡自主创新,由此决定了新上合资项目很难获批。知名汽车分析师钟师亦提到,目前像路虎这种大排量车型也不是受鼓励的发展方向,这也可能增加获批难度。

  极速时时彩近期,主管部门对于新上合资项目,除要求满足投资额、产能规模等标准外,还须满足发展自主品牌和新能源汽车两项不成文的规定。此前包括一汽大众南海工厂和长安PSA项目迟迟未能获批,主要就在于开始没有后两方面要求,直到修改后才获得通过。

  据透露,奇瑞汽车计划与捷豹路虎的合资将是非常深入的合资,相关计划涉及到深入国产、发动机和产品自主研发以及自主品牌再造等方。用奇瑞内部人士的话说,这将开启国内合资合作的全新格局,其关键是奇瑞能真正从合资中学到“技术”。若上述说法属实,奇瑞与捷豹路虎的合资审批也不是没有通过的机会。

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    您是节油高手吗?您知道如何开车才能更好地省油吗?如果您是一名技术精湛的三菱进口车车主,或者您想不断提升驾驭三菱进口车的能力,请来参加2011年广东省三菱进口车节油大师挑战赛吧!

    在此,你将感受到挑战的无限乐趣!在ASX&欧蓝德的超强动力和超低油耗中,享受到只属于成功者的荣耀与喜悦!参赛优胜者将会师广东惠州,参加节油大师的巅峰对决,与来自广东省各城市的高手一较高下。 

比赛时间:10月22日(初赛.深圳)29-30日(决赛.惠州)

报名热线:0755-82266310

参赛条件:

– Outlander EX 2.4全系;
– ASX 全系;
– 对于驾龄和驾驶技术应有一定的要求;
– 登记参赛者身份证、驾照、车辆行驶证(复印成一张,比赛过程中工作人员整理成表或提前整理成表
– 车辆搭乘人数自由发挥,车主自愿可多搭乘其他人员,自愿承认比赛结果;
– 遵守比赛规则,节油技巧自由发挥;

大赛奖项:

深圳预选赛
一等奖      1000G移动硬盘      
二等奖      多功能移动电源
三等奖      汽车免费保养券  
纪念奖      劲炫限量版装饰瓷盘、欧蓝德EX劲界车模         
 
惠州总决赛
一等奖      三菱纪念版IPAD2      (大兴额外奖汽车全年免费保养套券)    
二等奖      富士HS11长焦相机
三等奖    CASIO手表E500D-7A

比赛方法:

    A.本次比赛在同一路况的条件下进行,在相同路程下,计算途中耗油量,耗油量越少成绩越好,若耗油相同,则时间越短成绩越好。 

    B.比赛车主在销售服务店指定加油站将油箱加满油(费用由客户自行承担),销售服务店裁判人员记录起始公里数并签字确认,在裁判见证下贴油箱封条放行。到达终点后由裁判人员签字、记录行程里数,再撕开封条,把油箱加满油(费用由销售服务店承担);并根据加油量及行驶里程数在参赛卡中核算油耗并统计比赛结果。 

    C.比赛过程中,选手应注意交通安全事宜,如出现违反交通法规或交通安全问题则取消个人比赛资格,责任由参赛者个人承担。
 
    给您一次难得的体验,一次真实的验证,一次学习的机会,一个展现自己驾驶技巧的舞台!您还等什么?赶快报名参加吧!期盼能与你,及更多的节油英雄一道续写三菱进口车高效节油的先锋传奇!

【深圳大兴三菱】

    深圳大兴三菱4S店成立于2001年,是进口三菱全国核心经销商,授权指定维修点,拥有中心店、宝安店、以及深圳各区经销商。大兴三菱一直坚持 “顾客第一、服务至上”的经营方针和“真诚创造感动”的服务理念,在深圳汽车服务业树立了知名品牌。
 
 
荣誉榜

2010年度深圳地区优质服务经销商
2010深圳“金口碑”汽车服务品牌
2010年度三菱进口汽车全国核心经销商
2009年度“车市之星”深圳优秀汽车经销商
2009年度三菱进口汽车全国核心经销商
2008年度三菱进口汽车全国零售业绩第三名
2008年度深圳汽车4S店售后服务“金口碑”车商
2007年度三菱进口汽车全国销售业绩经销商第三名
2007年度3.15深圳诚信金牌进口汽车经销商
2006年度三菱进口汽车全国优秀零售经销商第一名
2006年度消费者最满意金牌汽车经销商
 
全国十佳汽车营销集团         
大兴进口三菱4S店(进口三菱全国核心经销商)
地址:深圳市罗湖区宝安北路3003号大兴汽车中心           
咨询热线: 0755-82266310(直线)   0755-82449000转523、522、520            
进口三菱维修热线:  82442858 25847882
24小时救援热线:400-888-9820           
传真:0755-82446000           
网址:
http://www.daihing.com/sanling
 
大兴进口三菱罗湖捷和店
地址:深圳市罗湖区延芳路东益华鹏汽车城一期B区12号
销售热线:0755-25112160  13902936446
 

大兴进口三菱南山恒铭店
地址:深圳市南山区月亮湾大道嘉进隆汽车广场B21
销售热线:0755-86052780  13923801018
 

大兴进口三菱宝安华中源店
地址:深圳市宝安区鹤州路口107国道旁世纪车城一楼2号
销售热线:0755-81454800  13925257064
 

大兴进口三菱公明宝典汽车城
地址:深圳市光明新区公明街道塘尾社区180号(松白公路旁)
销售热钱:0755-27196777  13509668351
 
 

和值计划 价格回升

金九银十的黄金交易季节已近尾声,广汽丰田凯美瑞经过近两月持续热销,库存急剧下降,价格刚性回升。

  每年的九、十月份是传统的汽车交易旺季,各大汽车厂商纷纷大举开展促销活动。九月上旬开始,广汽丰田凯美瑞“五年之最”系列报道见诸各大报纸,详细向大家介绍了今秋购买凯美瑞的多种好处。系列报道一出便引起广大顾客的强烈回应,凯美瑞销售一路飚红。10月1日到4日,在深圳会展中心举行的国际汽车嘉年华上,凯美瑞百万纪念版亮相鹏城并引发了凯美瑞订购热潮,经销商为现场购车客户准备的124份大奖被悉数抽走,百余位幸运车主喜得爱车的同时还收获了Ipad、千元油卡、车载冰箱等大奖。

  随着金九银十渐近尾声,广汽丰田深圳各经销店的销售任务已基本达成,火爆发售了近两个月的凯美瑞也因为库存吃紧而不得不适当调高价格以暂缓客户需求。凯美瑞在九、十月份取得如此良好的销售业绩主要有四个方面的原因:凯美瑞的优秀品质、广汽丰田的周到服务、用户的良好口碑以及广汽丰田推出的大力度优惠购车政策。

  2006年上市至今,凯美瑞已经吸引了近80万车主,其优秀的品质获得了用户的认可,让驾乘者赞誉有加。无论是从安全性能、乘坐舒适性还是使用便利上来讲,凯美瑞都是中高级车中的优秀代表。

  面对日益复杂的行车环境,行车安全成了众多车主首要关注的一件事情。为了给用户提供全方位安全呵护,凯美瑞从主动安全和被动安全两方面着力,创造了五星级的安全品质并在C-NCAP的碰撞测试中一举创造了48.8的高分。凯美瑞采用了丰田全球独步的GOA车身,配以ABS、EBD电子制动力分配、BA制动辅助、VSC车辆稳定性控制、智能随动ASF前大灯、TRC牵引力控制以及多个安全气囊和气帘等一系列保护措施,让每一位车主都能安心驾驭,畅享生活。

  优秀的动力及传动装置与丰富的内部配置为凯美瑞提供了超高的乘坐舒适性。凯美瑞采用丰田VVT-i技术的2.4L和2.0L发动机,匹配4速自动或5速手自一体变速箱。虽然这些配置对于追求运动性能的车主来说并不十分出彩,但是作为一款主打舒适的中高级车,在面对日常路况时的表现还是显得游刃有余可圈可点。恰到好处的调教能够将颠簸与振动控制在恰当的程度,让驾乘者既有舒适的感觉又不失驾驭的乐趣。

  复杂的城市路况让越来越多的车主“找不着北”,凯美瑞先进的G-BOOK智能副驾系统彻底改变这一境遇,让每一个驾驶者享受到前所未有的使用便利。G-BOOK智能副驾系统将热线中心和客户的爱车通过无线网络连接起来,实现高科技电子装备与一对一人工服务的融合。“便利•舒适的用车体验” 和“安全•安心的用车保障” 是G-BOOK智能副驾的两大功能体现,而它所包含的除了话务员服务以外,还包括G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知等各种便捷、实用的服务内容。在G-Book的帮助下,每一位凯美瑞车主都能享受到无忧无虑的驾驭生活。

  撼动车主心灵的除了凯美瑞的优秀品质外还有广汽丰田的高品质服务。2010年6月19日,广汽丰田盛大发布了“心悦服务”品牌及服务口号“心悦服务,e路呵护”,推动渠道品牌全面升级,更为凯美瑞的服务带来五大“心悦承诺”,即专业:全力构筑一次性修复体系,80%以上技师通过丰田全球认证;便利:以e-CRB为基础,最快30分钟快速保养,预约0等待;安心:24小时救援服务,主动、及时的保养提醒;尊贵:一对一尊贵接待,维修保养全程可视化;信赖:100%纯正零部件,准时化零部件供应,工时及零部件价格透明。“心悦服务”至今已经成功开展两季,获得了广大车主的支持与称赞。

  在中高级车市大红大紫的凯美瑞早已名声在外,其优秀品质也在新老车主之间口口相传。今年十一深圳会展中心汽车嘉年华期间,我们就遇见很多由朋友介绍来购买凯美瑞的顾客,他们在亲自体验了凯美瑞之后也对朋友所说的许多优点表示赞同,并且欣喜地购得了自己爱车,成为凯美瑞车主一族。

  九、十月份,广汽丰田推出多项购车优惠活动极大的刺激了消费者的购买热情。20万边缘的凯美瑞的到手价让众多消费者解囊相购。当十一汽车嘉年华购车大抽奖的消息发布以后,原本打算九月购车的朋友还暂时抑制了自己的购车热情,等到车展期间一试手气,很多新车主如愿收获了Ipad等大奖,四天下来124份大奖被悉数抽走。

  经过了金九银十长时间热销,现在凯美瑞各家店都只有少量现车,而面对消费者并未消减的热情,各经销商只能稍微提升价格以缓解供应压力。当然,现在虽然一车难求,但是广汽丰田各店还是为消费者准备了一定的购车实惠,不过出手不及时的话,就得耐心等待了。

时间开奖结果

本报讯 11月1日,记者从奇瑞汽车获悉,奇瑞与美国量子的合资公司将在11月28日首度公开亮相品牌,届时将会公布新品牌名称以及未来战略规划等。

  在10月28日,奇瑞量子公司以官方的身份在新浪微博注册,并在31日当天贴上了奇瑞量子在上海办公室的LOGO图片,CQAC四个字母镶嵌在一面墙上。

  这与不久前外媒公布的信息略有出入。之前德国媒体曾报道称,奇瑞量子将以Qoros为品牌名称,生产三款全新车型,同时面向中国本土和西方市场,Qoros新车售价将在1.1万-1.5万欧元(约合9.48万-12.93万人民币)之间。

  新车将由麦格纳斯太尔负责协助工程开发,设计、生产和质量标准完全符合欧美标准。奇瑞与量子的合作始于2007年。

6码最稳办法 骏派A70“戏水”三部曲

    眼下, 80、90后已经成为汽车市场消费的“主力军”。有关调查显示,他们买车会首先当“水兵”——先到汽车网站恶补专业知识、再去浸论坛翻评论,倾向某款车即会奔向4S店试驾,如果称心如意便会坚决“拿下”。

    9月21日以网络直播方式上市的骏派品牌首款A级车——骏派A70就是按此步骤被“网红”的一款车。都说A级车市场是竞争最为惨烈的“红海”市场,但年轻没什么不可以,骏派A70凭借炫酷外观、越级空间、德系操控三大核心优势,还是义无反顾地一个猛子“扎”了进去。

    冲浪 怎能没有型?

    “到中流击水,浪遏飞舟”,冲浪时躲闪腾挪玩的就是心跳,展现的就是炫、酷、型。

    骏派A70的外观造型由意大利顶级设计团队与中国一汽设计团队与联合操刀。动态流体的造型带给整车优异的风阻系数,冲击力十足。飞翼型鹰眼前大灯造型锋利,与电镀亮条装饰的纺锤前格栅融为一体,时尚前卫。腰线设计使整车看起来更修长,充满运动美感。车尾部采用同级别车型罕见的LED光导后尾灯,科技感十足且极具辨识性。

    远航 怎能没有空间?

    长途旅行难以避免舟车劳顿之苦。骏派A70以日系精致技术营造的越级空间,将疲惫不堪转换成愉悦舒适,随时可以来一场说走就走的旅行。

    骏派A70以超出同级别车型15%的大空间跻身于A级车市场,又一次颠覆了人们对A级车传统空间概念的认知。

    骏派A70汲取丰田优异的人机工程理念,让整车的空间利用达到极致。车身长宽高为4610mm/1790mm/1500mm,轴距为2630mm。车身采用经典的短前悬,长后悬,前低后高姿态;A柱前移,C柱后移,尽量增大驾乘舱空间,达到了B级车的商务舱般的乘坐空间。同时,车内还拥有10余处人性化的储物空间、以及容积450L以上的超大行李箱,。

    舵轮 怎能没有操控?

    有这样一句格言:掌握了舵轮就掌握了前进的方向。骏派A70出自德系平台,精准操控不但能牢牢掌握前进方向,还能为驾乘者带来全方面的安全呵护。

    骏派A70集德系平台的优势、发动机变速器精准调教以及ESP等先进技术于一身,超越同级别自主品牌比肩合资品牌。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的德系经典悬架搭配,保障了良好的底盘稳定性。操控性方面,搭载的BOSCH最新一代 9.0电子稳定系统(ESP)以及坡路启车辅助功能HHC ,提升了整车安全性与操控性。

    动力部分,骏派A70全系搭载中国一汽CA4GB16自然吸气发动机,排量为1.6L,主要性能指标达到国内领先水平。匹配齿轮5速手动和爱信原装进口第二代6速手自一体变速箱,综合油耗仅为6.1升/百公里。

    现在,如果您在天津、济南、长春、成都、东莞、长沙、西安7座城市“滴滴”一下,如果面前出现的网约车是骏派A70千万不要忘记惊喜——打车全程免单。

    如果说骏派A70“戏水”A级车市场凭借的是“炫酷外形+越级空间+德系操控”三大核心,但携手创新出行体验方式的引领者滴滴出行“戏水”网约车市场,无疑展现的是“弄潮儿”的英雄本色。

    这就是骏派A70,一个城市化、年轻化、时尚化、精致化的“6码最稳办法”。 

官网走势 北京二手车商囤货白忙乎

  联播头条,今天我们继续来关注北京出台的缓解道路拥堵的最新政策,昨天,我们详细解读了车辆牌号摇号的细则,今天我们聚焦北京二手车在最新政策出台后,将面临的变化。现在大家关注的焦点在于,二手车到底能不能带牌转让并且用在新车上?我们的记者也就这一问题采访了多方面的专家和业内人士,来看记者刚刚了解到的最新情况。

  北京二手车不能带牌转让

年前部分股有望一飞冲天! 秘闻!行情极速时时彩近期将出现逆转 机构资金流向已发生巨变! 主力资金正密谋全新布局   某二手车市场经销商:“现在车管所的通知已经贴出来了,号牌不能转让了,我们的过户全停了,着急死了。如果要买的话那就不能过户,你先开着呗,等什么时候摇上号什么时候过户。”

  这位经销商告诉记者,他们是今天刚刚接到通知,明确说明购买二手车也必须参加摇号。所以在这里要特意提醒您,如果您想要购买二手车,原车的车牌是不能跟随车一起转让的,车牌也必须通过摇号获得。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长苏晖:“现在必须摇号,一个驾驶员只能一辆车,如果你有5辆,只能给一个上牌。”

  苏晖告诉记者,新政中每个月参加摇号的2万个车牌,既包括新车,也包括二手车,因此这对二手车市场的发展产生了不小的影响。

  中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长苏晖:“二手车市场可能会退出历史舞台。”

  新政出台前二手车经销商忙囤小排量

  在北京市公布调控细则前,曾有不少北京的汽车经销商,大量囤积二手小排量车,众所周知,这些经销商为的不是卖车,而是想赶在政策出台前赌一把,把手中这些车牌照卖个好价钱。这些经销商到底囤了多少货呢?我们先来看看记者在昨天在北京市最大的二手车交易市场花香车市拍回的画面。

  记者昨天在北京最大的二手车市场花香车市发现,由于是政策出台前最后一天办理车牌过户手续,市场内和过户大厅里每天客流都非常的多,交易量和过户量都比去年有了成倍的增长。

  北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌:“二手车因为总体相对来讲价格便宜,购买人群比较多,再加上新车可能很多提不到货,造成二手车交易量增长非常明显,进入到这周以来日均每天的这种交易过户量都在3000台以上,像昨天达到了将近5700多台,也就是比去年同期正常的数据要高出3倍甚至更多。”

  记者在采访中了解到,价格在4万元以下的小排量车非常好卖,因为不少二手车的经销商都在收货,而经销商们大量囤积奥拓、奇瑞等小排量二手车,就是想赶在政策出台前赌一下,期盼明年北京的牌照也能像上海那样值上几万块钱,好大赚一笔,据说最多的一位经销商已经囤了60辆奇瑞QQ,少的也存有十几辆。

  二手车经销商:“7台8台吧。”

  二手车经销商:“销售的特别好,没车卖,就跟抢一样说多少钱就多少钱。”

  记者:“咱们家现在存了多少小排量车?”

  二手车经销商:“存了10来个吧。。”

  记者:“都是什么价钱?”

  二手车经销商:“都是两三万块钱的破车。”

  记者:“为什么存呢?”

  二手车经销商:“以后值个钱什么的,就是投资呗,这就是赌,没谱!”

  这里的一些经销商告诉记者,不光经销商前段时间囤了车,就连市场的管理部门也在大量的囤积小排量车,但他们买的都是新车,通过交管局已经这批车集体上好了牌照,一周前他们已经在凌晨将这些车存到了市场内。在市场内的一个封闭的院落内,记者发现了这批崭新的奇瑞QQ汽车,根据目测至少在300台以上,对于这批车的用途,市场的管理部门给出了这样的答案。

  北京市旧机动车交易市场有限公司市场总监王萌:“我们有租赁业务,将来可能作为租赁业务或者企业公务用车,这些都有可能,因为现在所有的这些行业都在大量的购进这种企业的公务用车。”

  记者:“公务用车?”

  王萌:“对。”

  记者:“奇瑞可以当公务用车吗?”

  王萌:“可以啊。。。”

  关注北京治堵新政

  QQ车也要当公务车,看来囤牌的方式真是很有创意,但是这些信心满满的经销商们,相信在今天详细阅读了最新的相关管理细则之后,他们的心情,应该不会太高兴。在北京市昨天出台的《小客车数量调控暂行规定实施细则》上显示,对于二手车牌照,细则是这样规定的,细则在第十六条中明确规定,单位和个人在办理车辆购置税、购置税档案转移、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时,应当出示真实有效的小客车配置指标确认通知书。工商部门验证二手车销售发票时,应当查验小客车配置指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖“已取得指标”字样的印章。说白了,这段话的意思,重点在于你在准备买二手车之前,需要提前去管理部门摇一个车牌号,和所有其他购车的人一样,拥有了车牌号之后,你才能去购买二手车,工商部门在验证你的二手车发票的时候,要查验你是否已经取得了新的车牌号才行。否则,你就通不过审验,无法顺利的购买这辆二手车。并且,二手车以后也不是带着牌照一起过户了,即使是二手车,购买者仍然需要通过摇号才能获得新的汽车牌照。

  刚才的规定,是针对于买二手车的人设置的,但是对于出让二手车的车主,你的车牌并不会就此消失。细则在第十七条中明确规定,单位或者个人出售、报废名下小客车后,需要小客车更新指标的,不需要参加摇号,直接申请更新指标,就是申请你的车牌。以小客车更新指标确认通知书,作为更新指标证明文件,自取得更新指标之日起6个月内,办理完成车辆登记手续。也就是说卖车的车主,并不需要参加摇号,而是直接去申请车牌,拿着车牌更新确认通知书之后,再换取车牌就可以了。

  北京新车销售转冷

  随着新政细则的解读,可以说,准备买辆二手车,直接使用旧牌照,从而不用去摇号的想法,是大错特错了,就是此前的种种猜测,在昨天北京缓解交通拥堵新政出台,造成了出台前几天汽车销售市场的过度火爆,很多人都赶在新政的限制措施出台之前购买一辆车,我们的记者也拍到了在一些汽车销售市场和是4S店消费者在排队买车的情况,那么今天新政公布之后,汽车市场又怎样呢?我们的记者今天走访了北京最大的汽车交易市场亚运村汽车市场,我们一起去看一看。

  走进位于北京北五环外亚运村汽车交易市场,记者发现在各个大厅里面依然有一些消费者在买车,尤其是国产小排量车的购买者居多。

  消费者:“我是外地的,赶在今天再来购买一个小牌量的车。”

  消费者:“怕明天,来还得摇号。”

  根据数据统计,亚运村汽车交易市场在新政策出台之前的一周内,每天的汽车销量都在1000两左右,很多车还没有进入市场就已经被消费者直接买走了。汽车交易市场里的销售人员告诉记者,今天来的人数和昨天前天比起来已经少了很多,前一天这里一度出现过拥挤场面。

  销售人员:“昨天这里的人密密麻麻地全都是人,今天减少了一半了。”

  销售人员:“人数减少了很多。”

  在汽车市场的一站式办理大厅记者看到,这里还有很多人在排队办理保险等各种手续,工作人员告诉记者,如今订了车还没有提到车的人,在今天晚上六点钟之前必须在北京各区县所设立的商委备案,否则将只能参与摇号领到车号。由于北京市昌平的商委在这里设立了一个站点,因此很多人都来这里抓紧最后时间进行登记。

  北京亚运村汽车交易市场商务信息中心经理郭咏:“今天都是来这里办手续。”

冠军大小规律 道奇Journey换标菲亚特

据了解,根据菲亚特消息人士透露,克莱斯勒将在欧洲停止销售道奇Journey,相反将使其挂牌菲亚特重新进行销售,并命名为Freemont。这款Freemont将会在明年的日内瓦车展上发布亮相。

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Freemont是菲亚额减少研发支出以及充分利用克莱斯勒及菲亚特产能计划的关键一步。动力方面,Freemont将搭载170马力2.0L柴油增压发动机。而道奇Journey采用由大众提供的140马力2.0L柴油发动机。

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据悉,今年前10个月,道奇Journey销量下滑20%至5792辆。Freemont将取代销售低迷的Ulysee。菲亚特期待Freemont创下销售佳绩。